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武陵东风小康脱颖而出。日本汽车公司必须在印度尼西亚的这个海滩上拍照吗?

时间:2019-04-14 09:30:59 来源:jnd开奖28 作者:匿名



据国外媒体报道,日本汽车制造商占印尼市场份额的90%。对他们来说,印度尼西亚与第二个国内市场没有什么不同。然而,中国汽车制造商正试图改变这种状况。

中国五菱汽车已在西爪哇省Cikarang的一家工厂投资7亿美元,该工厂每年生产12万辆汽车。五菱汽车表示,其Confero车型中有56%是在印度尼西亚生产的,当地经销商从去年的35家增加到80家,为当地创造了3,000个就业岗位。与此同时,中国东风小康汽车(DFSK)也在印度尼西亚的一家工厂投资了1.5亿美元,并计划在印度尼西亚建立发动机工厂。 DFSK还计划将印度尼西亚的经销商数量增加到50家。

虽然这两家公司刚刚进入印尼市场,但正在取得重大进展。五菱去年在印度尼西亚推出了旗舰Confero小型货车,并于今年二月推出了Cortez系列。到目前为止,Cortez已售出14,000台。五菱还与印尼出租车公司Express达成协议,提供150辆Confero。 “我们甚至有一位名叫Confero的客户,”五菱副总裁吴亚说。 “该公司还宣布将在印度尼西亚推出一款SUV,并在当地迅速普及。

DFSK后来进入印度尼西亚市场,并于今年7月推出了Glory模型。这款7-car标有SUV,进一步模糊了印尼小型货车和SUV之间的界限。生产DFSK汽车的Sokoindo总经理Franz Wang表示,已有300名客户注册。

长期以来,印度尼西亚消费者一直受到日本汽车制造商的青睐,现在年轻一代更倾向于追求物有所值。蔡亚珍说,他们公司提供这种产品。 “我们拥有功能丰富,价格合理的优质汽车。我们为印尼消费者提供更多选择,我们以同样的价格提供更多性能。这是我们的优势。”五菱Confero的最低价格是1.34亿卢比(约9,000美元),这大致相当于日本汽车在类似细分市场的竞争价格,但车身和发动机排量更大。根据印尼汽车制造商协会的数据,五菱汽车在印尼市场的份额稳步增长。今年上半年的市场份额已达到1.5%,已超过达通,日产和马自达。日本汽车制造商也开始注意到中国竞争对手所构成的威胁。本田宣布将首次对Brio进行全面改版。 Brio是本田为新兴市场提供的城市汽车。 Brio首席工程师Tsutomu Harano表示,该车型的最大变化是为有孩子的家庭提供更宽敞的后座和行李箱。修订后的新车预计将于今年10月开始交付,最低价格约为1.3亿卢比。

一位不愿透露姓名的日本汽车制造商高管表示,“中国的汽车质量看起来仍然不好,存在安全风险。但我们不能满足于现有的成就。经过很长一段时间,中国企业将跻身于最佳之列在世界上。公司名单。“

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